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Erstveröffentlichung: 4.11.2025, dann fortgeschrieben

Hier wird das S-Bahn-Chaos gelogged, das dem Autor dieser Seite bekannt wird. Er wohnt in Steinebach an der S8, zwei Haltestellen vor Endstation Herrsching, und ist an ca. vier von fünf Werktagen 0-8-15-Pendler zur Hackerbrücke. Das meiste dessen, was unten steht, ist im wahrsten Sinne des Wortes selbst "erfahren". Es ist alles andere als eine vollständige Aufzeichnung aller markanten "Ereignisse". Verspätungen von fünf oder weniger Minuten bleiben unerwähnt. Zu einem Text geht es hier.

Akronyme unten:

• SEV: Schienenersatzverkehr: Busse und Taxen "parallel" zum Gleis
• STD: scheduled time of departure, planmäßige Abfahrtszeit
• STA: nicht Starnberg, sondern scheduled time of arrival, planmäßige Ankunftszeit
• ATD: actual time of departure, tatsächliche Abfahrtszeit
• ATA: actual time of arrival, tatsächliche Ankunftszeit

Do. 12. März 2026

STD Steinebach 08:53 stadteinwärts fuhr leicht (3 Minuten) verspätet ab. Ab Harthaus "Signalstörung" und deshalb stop&go. Zuletzt an der Hackerbrücke 18 Minuten Verspätung.

Mi. 11. März 2026

Morgens Anfängerfehler gemacht. Um 08:40 zum Bahnhof geradelt ohne vorher zu schauen, ob der Zug fährt. STD Steinebach 08:53 stadteinwärts ist aber ausgefallen.

Di. 10. März 2026

STD Steinebach 08:53 stadteinwärts hat in Gilching-Argelsried 15 Min. Stillstand wegen eines defekten Fahrzeugs auf der Stammstrecke (14 km entfernt!!!). Dann stop & go. Dann Personen im Gleis. Zuletzt satte 90 Minuten Verspätung, neuer Rekord. Da nutzt es bei Terminen nicht mal was, wenn man vier S-Bahnen früher nimmt.

Fr. 27. Februar 2026

STD Steinebach 08:53 stadteinwärts ist ausgefallen.

Mi. 25. Februar 2026

STD Steinebach 08:33 hat ab Westkreuz stop&go wegen vorheriger Patientenversorgung irgendwo. Zuletzt 30 Minuten Verspätung.

Fr. 20. Februar 2026

STD Steinebach 08:53 fällt aus wegen Reparatur an einem Signal. 15 Minuten vorher stand der Zug noch normal im München-Navigator. STD 09:13 fährt ab Pasing unten rum wegen Reparatur an einem Signal an der Donnersberger Brücke. Stammstreckenchaos. Wir werden zu Bahnsteig 6 geschickt für andere S-Bahn. Die kommt, wir steigen ein, steht 5 Minuten rum, und der Fahrer sagt dann, dass diese S-Bahn auch nicht fährt. Wir sollen Regio-Züge nehmen. Wir hotten zum nächsten Bahnsteig 9 und fahren damit zum Hauptbahnhof. Hackerbrücke ist mit S-Bahn unerreichbar.

Do. 19. Februar 2026

STA Hackerbrücke 09:11: Nach fünf Minuten Rumstehen in Pasing: Zug kaputt, "bitte alle aussteigen", anderen nehmen, 4 Minuten warten, zusammen dann 9 Minuten Verspätung und ab Pasing Sardinenbüchsen-Feeling, nix mehr arbeiten am Laptop, eigentlich kaum der Rede wert.

Mi. 18. Februar 2026

STA Steinebach 18:25 fällt aus wegen vorzeitiger Wende in Gilching-Argelsried. Dementsprechend fallen auch spätere Abfahrten in Herrsching, Seefeld-Hechendorf und Steinebach stadteinwärts aus, weil wo kein Zug, da auch keine ATD.

Fr. 13. Februar 2026

STD Steinebach 08:33, 08:53, 09:13, 09:33, 09:53, 10:13, 10:33 fallen aus wegen Reparatur an einem Signal. Gelegentlich SEV. Da kann aber die Bahn nix dafür. Es ist Freitag der 13.! Und ohne Signal auf Sicht fahren geht ja nicht und am Freitag den 13. schon gleich gar nicht. Ich fahre jetzt dann Auto. Mal schauen, wie es mir am Freitag, den 13. ergeht.

Do. 12. Februar 2026

STA Steinebach 22:25 vorzeitige Wende in Weßling wegen Probleme auf der Strecke. Keine Ansage, ob, wann, wo und wie es weitergeht. Gott sei Dank kann man jemanden anrufen, der einen holt.

Mi. 11. Februar 2026

Im Zug STA Hackerbrücke 09:31 in Laim ab 9:29 10 Min. Stillstand und dann stop&go wegen Notarzteinsatz am Ostbahnhof, zuletzt 16 Min. Verspätung. Der Zug war dann im Wagon als vorzeitig in Ismaning wendend angezeigt.

Fr. 6. Februar 2026

Morgens vor 08:00 großes allgemeines Tohuwabohu wegen unbefugter Personen auf der Stammstrecke im Gleis. Um 08:25 zeigte die Anzeige im Zug immer noch "Betriebsstörung! Disruption to services!" an, während es im München Navigator wieder normal aussah. Aber es gibt ja noch die Schranke in Neuaubing: Störung, Durchsage im Zug um 08:35 und 08:40 in Germering, Stillstand in Germering ab 08:28 bis 08:43.

Do. 5. Februar 2026

Morgens STD Steinebach stadteinwärts 07:13 und 07:53 sind ausgefallen, vorher die zugehörigen Züge nach Herrsching. STD Steinebach stadteinwärts 07:33 hat stattgefunden. 40-Minuten-Takt zur Stoßzeit.

Mi. 28. Januar 2026

Morgens STA Hackerbrücke 09:31: Stillstand vor dem Westkreuz wegen Fahrzeugstörung auf der Stammstrecke. Am Ende waren es 8 Minuten Verspätung, eigentlich kaum der Rede wert.

Mo. 26. Januar 2026

Abends STA Steinebach 18:25 hatte 13 Min. Verspätung, deswegen vorzeitige Zugwende in Wessling und Rausschmiss um 18:55 dort. Der Folgezug hatte 7 Min. Verspätung, zusammen 27 Min. Der Rausschmiss aus dem Zug war sehr proaktiv: Mehrfach "Bitte alle aussteigen", Licht aus im Wagon, im Wagon keine Anzeige oder Durchsage, was der Zug wann macht. Man steigt dann lieber aus, um nicht unversehens wieder Richtung München zu fahren. Als es dann mit dem nächsten Zug weiterging, stand der Rausschmeißerzug immer noch am Bahnsteig. Da hätte man auch so lange sitzen bleiben können, statt am winterkalten Bahnsteig rumzustehen, das war offensichtlich ein hirnloser Zugführer. Am Steinebacher Bahnhof im Weggehen höre ich die Durchsage, dass Steinebach STD 19:13 stadteinwärts ausfällt. Ist ja auch logisch: wo soll die herkommen, wenn ein Zug gar nicht erst nach Herrsching kommt. 

Sa. 24. Januar 2026

Nachts Zug STD Marienplatz 23:20 fällt aus (vielleicht wegen unbefugten Personen im Gleis). Irgendwie gings mit S6 nach Pasing. München-Navigator zeigt STD 23:35 Pasing nach Herrsching verspätet für 23:46 auf Gleis 10. Bahnsteiganzeige zeigt eine Abfahrt nach Herrsching ab Gleis 8. Tatsächlich war Abfahrt 23:43 von Gleis 7. Da muss man schon ausgeschlafen sein, um das alles richtig sortieren zu können. Am Ende 11 Min. Verspätung. Am Steinebacher Bahnhof m Weggehen höre ich die Durchsage, dass Steinebach STD 00:13 stadteinwärts ausfällt. Die nächste STD ist 00:53, 40 Minuten Warten bei Wind und Minusgraden ohne was Warmes weit und breit. 

Do. 22. Januar 2026

Abends Zug STA Steinebach 18:45 hat 4 Min. Verspätung und wendet um 18:45 vorzeitig in Weßling. Der Zugführer erklärt das samtigst freundlichst in seiner Durchsage als "zur Taktoptimierung" gemacht. Für wen wird da optimiert? Jedenfalls nicht für mich. Für mich ist es eine planvoll herbeigeführte Verschlechterung und 20 Min. Lebenszeitvernichtung, 10 davon bei -7°C am zugigen Weßlinger Bahnsteig. Zusammen bisher diese Woche heute 20 Minuten Verspätung,  gestern 84, vorgestern 21, vorvorgestern 25, Summe 150 Minuten, 2,5 Stunden.

Mi. 21. Januar 2026

Morgens ist Stellwerkstörung in Weßling, es fahren keine Züge zwischen Weßling und Herrsching. Der SEV bringt uns ab Steinebach 08:35 nach Wessling an 08:48. Dort stand dann noch ein paar Minuten der Zug stadteinwärts STD 08:57 auf der Anzeige. Kurz vor Abfahrt war er dann als "fällt aus" gekennzeichnet, und er kam auch nicht. Nach fast 30 Min. Rumgestehe in Weßling bei Minusgraden fand dann STD Weßling 09:17 statt. Ab 09:40 Westkreuz ging es wegen Stammstreckenstörung erst 'mal nicht mehr weiter. Durchsage "Es geht sehr gemächlich durch die Stammstrecke". Zuletzt 65 Minuten Verspätung. Abends STD Hackerbrücke 17:45 18 Minuten verspätet. Um 18:36 tauchte auf den Displays im Wagon die Statusmeldung mit "Stand 09:36" "Betriebsstörung! Disruption to services!" auf, abwechselnd deutsch und englisch. Um 18:42 war keine "disruption",  "nur" 18 Min. Verspätung. Falscher Alarm. Zusammen heute 84 Minuten Verspätung, gestern 21, vorgestern 25 Min..

Di. 20. Januar 2026

S8 stadteinwärts ab Steinebach STD 08:53 fuhr 6 Min. verspätet los. In Harthaus 13 Min. Stillstand wegen Gleisbelegung durch vorausfahrendem Zug. Zuletzt 21 Min. Verspätung.

Mo. 19. Januar 2026

S8 stadteinwärts ab Steinebach STD 08:33 fiel aus. Um 08:05 stand der Zug noch mit 6 Min. Verspätung im München Navigator. Am Bahnsteig dann war er verschwunden. Der Folgezug hatte 5 Min. Verspätung, zusammen 25 Min..

Mi. 14. Januar 2026

S8 stadtauswärts nach Steinebach STA 18:45 fiel wegen vorzeitiger Zugwende (der Zug hatte "nur" fünf Minuten Verspätung) in Weßling aus. Der Folgezug hatte 5 Min. Verspätung, zusammen 25 Min..

Di. 13. Januar 2026

Abfahrt S8 Steinebach stadteinwärts STD 09:13 ausgefallen. Zur Abfahrt 8:45 nach Herrsching kam die Durchsage, dass sie mit 45 Min. Verspätung erfolgt.

Mo. 12. Januar 2026

Abfahrt S8 Steinebach stadteinwärts STD 09:33 ausgefallen. Der Bahnübergang in Neuaubing war technisch gestört. Der S-Bahn-Fahrer musste die Schranken selbst von Hand bedienen. 20 min. Verzögerung. Vorher war die Stammstrecke gesperrt.

Do. 18.Dezember 2025

Abfahrt S8 Steinebach stadteinwärts STD 08:13 ausgefallen, Abfahrt 8:53 stand mit 4 Min. Verspätung (also 8:57) im Internet, fuhr aber 3 Min vorher um 8:54 ab.

Mi. 10.Dezember 2025

Ich war Radfahrer. Der München-Navigator zeigt Desaster wegen Signalstörung auf der Stammstrecke, u.a.: Abfahrt S8 Hackerbrücke stadtauswärts fahrplanmäßig STD 11:25 hat 24 Minuten Verspätung, 11:45 hat 20 Minuten Verspätung = faktisch Zugausfall, 13:45 21 Minuten Verspätung = faktisch Zugausfall, Abfahrt Steinebach 11:53 hat 41 Minuten Verspätung, hintereinander zwei Zugausfälle, Abfahrten 13:33 und 14:53 und 17:13 ausgefallen

Di., 9. Dezember 2024

Morgens wie 3. und 4.12.: Der Zug STD 8:33 ab Steinebach stadteinwärts stand mit sechs Minuten Verspätung im Internet, also 8:39, fuhr aber schon um 8:36 ab. Abends 18:25 Ansage in der S8 kurz nach Pasing: Zugwende am Westkreuz wegen Personen im Gleis, also Rausschmiss am Westkreuz. Der Folgezug hatte 17 Minuten Verspätung, Abfahrt Westkreuz 18:54 statt 18:37, Begründung: Personen im Gleis. Zusammen 37 Minuten Verspätung

Do., 4. Dezember 2024

Wie Vortag: STD 8:33 ab Steinebach stand mit drei Minuten Verspätung im Internet, also 8:36, fuhr aber schon um 8:34 ab. 

Mi., 3. Dezember 2024

Auf die Verspätungsangaben im Internet kann man sich auch nicht verlassen. Die S-Bahn STD 8:53 ab Steinebach stand mit drei Minuten Verspätung im München-Navigator. Ich komme eine Minute nach Fahrplan (8:54) mit dem Radl an. Der Zug steht schon da. Der Fahrer war aber freundlich und hat gewartet. Für 15 Sekunden nicht aufgeholte Verspätung sind vielleicht ich und ein weiterer herbeihastender Passagier verantwortlich. Damit das nicht falsch verstanden wird: Natürlich ist es schön, wenn die Verspätung geringer ist. Aber wenn die Anzeige nicht stimmt, wird es für die Fahrgäste Fahrplan-Casino. 

Mo. 1. Dezember 2025

Zeitweiser Totalausfall in Steinebach mit Internet-Verarschung: Steinebach STD 9:13 stadteinwärts ausgefallen. 9:33 stadteinwärts war im München-Navigator bis 9:20 mit 7 Minuten Verspätung angesagt. Also radelt man zum Bahnhof. Um 9:35 verschwindet die Anzeige, keine Ansage, Zug ist auch ausgefallen. 9:53 ist auch ausgefallen. Hintereinander drei Züge ausgefallen!

Mo., 24. - Sa. 29. November 2025

Auf der S8 planmäßige Bauarbeiten mit 40-Minutentakt von und nach Steinebach und dazwischen SEV. Und dabei:
Sa. 29.11. 8 Minuten verspätete Abfahrt in Steinebach (eingleisig, wegen Gegenzug), 12 Minuten rumgestanden in Germering und vor Freiham (Durchsage "technisches Problem"), dann Getrödel, Ankunft Hackerbrücke 23 Minuten verspätet.
Fr. 28.11. Wegen wichtigen Termins Auto gefahren
Do. 27.11. 11 Minuten verspätete Abfahrt in Steinebach (08:44 statt STD 08:33)
Mi. 26.11. 10 Minuten verspätete Ankunft in Steinebach (19:15 statt STA 19:05) sind kaum der Rede wert. Wir sind froh und dem MVV dankbar, dass er nicht die vorzeitige Zugwende in Wessling beschloss.
Di. 25.11. Zug STD 09:13 ab Steinebach: Informationsstand 09:13: fährt nur bis Pasing. Durchsage 09:40 im Zug in Germering (da schon 13 Minuten verspätet): Zugwende in Germering  irgendwann stadtauswärts nach Herrsching wegen Weichenstörung in Pasing, keine Info, wann es weitergeht. Fahre mit dem Gegenzug zurück nach Steinebach für home office, weil keine wichtigen Termine anliegen. Durchsage in diesem Zug 10:04 in Wessling: Wegen Störung verzögert sich Weiterfahrt. Weiterfahrt 10:09. 1,25h S-Bahn-Gehampel für 0 km Strecke.
Mo. 24.11. Zug 06:33 ab Steinebach ausgefallen.

Mi. 19. November 2025

S-Bahn mit STA Steinebach 18:05 hatte 17 Minuten Verspätung und wendete vorzeitig in Wessling stadteinwärts. Die folgende hatte 6 Minuten Verspätung >> ATA 18:31, 26 Minuten Lebenszeit vernichtet.

Di. 18. November 2025

S-Bahn STD ab Steinebach 08:53 fiel aus. Die um 09:13 hatte 10 Minuten Verspätung, zusammen 30 Minuten Lebenszeit vernichtet.

Mo. 17. November 2025

Bis 14 Uhr in Steinebach Totalausfall der S-Bahn mit SEV, weil die Bauarbeiten am Wochenende nicht fertig wurden.

Fr. 14. November Nacht bis So. 16. November

Geplanter Totalausfall in Steinebach mit SEV zwischen Gilching und Herrsching wegen Bauarbeiten

Mi. 12. November 2025

In Steinebach fiel stadteinwärts die S-Bahn STD um 08:13 aus, die um 08:33 hatte 10 Min. Verspätung, zusammen 30. Die um 07:33 ist auch ausgefallen. Ob das die Schüler zum Gymnasium in Gilching freut? Einer hat 'mal erzählt, dass ein Vorteil sei, dass Lehrer in der ersten Unterrichtsstunde (08:00 - 08:45) keine Exen schreiben, weil sie nicht wissen, ob die Schüler pünktlich kommen. Dadurch wird für die Schüler ausrechenbarer, wann Exen (nicht) geschrieben werden.

Di. 11. November 2025

In Steinebach fielen stadteinwärts hintereinander zwei S-Bahnen aus, die mit STD um 08:13 und die um 08:33. 40 Minuten Verspätung und Lebenszeit vernichtet. Der Abend muss stadtauswärts nach Aussagen anderer sehr chaotisch gewesen sein eine Stunde Verspätung. Ich hatte aber Glück und bin durchgerutscht.

Mo. 10. November 2025

Bin Fahrrad gefahren, ca. 35 km, dauert ~01:40. Das ist mit Hin und Her zu den Bahnhöfen eingerechnet so schnell wie eine 40 Minuten verspätete S-Bahn.

Do. 6. November 2025

09:30 Durchsage in S8-Bahn nach München im Bahnhof Germering: Es muss gewartet werden, weil zwischen Pasing und Hauptbahnhof Personen im Gleis sind. "Pasing nimmt keine Züge an" lautet die wiederholte Durchsage. Um 10:05 ging es weiter, 35 Minuten Verspätung  und  Lebenszeit vernichtet.

Der Zug war wegen Baustelle aber sowieso nur bis Pasing vorgesehen. Warum muss dann mit 8 km Abstand gewartet werden, weil Personen auf einem nicht befahrenen Streckenteil im Gleis sind?